Hablando con el campeón de Aragón de slalom 2002, nos decía que un slalom se puede correr con el coche de calle., todo de estricta serie , la inscripción que nunca pasa de 50 euros, la licencia unos 120 , y el casco.

        Siempre se ha dicho que la disciplina mas barata para iniciarse en la competición automovilística era el karting, pero la actualidad y la fama merecida del karting como escuela de formula 1 , (objetivo de cualquier niño, niña o padres que quieran invertir en sus hijos para el futuro),  ha hecho que la escalada de costes para tener el mejor material posible haga inviable para muchos y muchas comenzar el automovilismo en Karting.

        Sobre todo cuando las distintas federaciones implicadas se empeñan , o no se quieren enfrentar, a los fabricantes permitiendo con ello rigurosidad en las caducidades , que esta muy bien que caduquen los elementos de seguridad de los pilotos, pero que caduquen con esa frecuencia los motores y chasis hace encarecer y mucho los costes para una disciplina de promoción……de los fabricantes.

        Cuando toca año de caducidad , este por ejemplo, prepara alrededor de 10.000 euros para retirar el material mecánico caducado…y eso que es promoción..

        En el Autoslalom, aunque puedes competir con el mejor y mas caro material, al menos existe la posibilidad de hacerlo con el material mas barato y de segunda mano posible. Además por la especial característica de los trazados se iguala muchísimo la competencia y ya no priva tanto el dinero invertido.

         Habrá que empezar a retirar el título de fórmula de promoción al Karting (hasta que alguien que pueda y quiera le ponga remedio) y otorgárselo a Slalom o Autoslalom como lo define la FIA , será para diferenciarlo del Esqui, no vaya a darse confusión y quieras hacer slalom en un circuito …….con esquis…sería todo un espectáculo y mas barato que el karting.

         Eso pienso.